Com 11,67 metros de diâmetro e peso de 286 toneladas, a roda de corte é considerada a principal peça da tuneladora
O Metrô de São Paulo iniciou uma nova etapa das obras de expansão da Linha 2-Verde até Guarulhos, com a montagem da roda de corte da tuneladora “Hebe Camargo”, equipamento responsável através da escavação do Lote 2 do projeto. Os trabalhos começaram na terça-feira (12), no canteiro da futura estação Penha, na Zona Leste da capital paulista. A máquina será usada na construção do túnel entre a futura estação Penha e o VSE (Ventilação e Saída de Emergência) Castelo Branco, já em Guarulhos.
Com 11,67 metros de diâmetro e peso de 286 toneladas, a roda de corte é considerada a principal peça da tuneladora. Posicionada na parte frontal do equipamento, ela é responsável por cortar e desagregar o solo durante as escavações. De acordo com o Metrô, mais de 20 profissionais especializados participam da soldagem das cinco partes que compõem a estrutura.
Antes do começo da montagem, a peça passou por etapas de alinhamento topográfico, posicionamento e testes de qualidade. Depois de a conclusão da soldagem, ainda serão realizados novos ensaios técnicos, instalação das ferramentas de corte e repintura da estrutura. Em seguida, a roda será levada para o interior da vala da futura estação Penha, onde será acoplada ao restante da tuneladora.
O “Hebe Camargo” é tido o maior Tatuzão já usado em obras metroviárias no Brasil. A máquina tem 133 metros de comprimento, 11,67 metros de diâmetro e aproxamadamente 2.600 toneladas. O equipamento é do tipo Dual Mode, tecnologia que permite operar em diferentes tipos de solo com maior segurança.
A tuneladora será responsável através da escavação de aproximadamente sete quilômetros de túneis entre as futuras estações Penha e Dutra, podendo avançar até 15 metros diariamente. O nome “Hebe Camargo” foi escolhido em votação popular em homenagem à apresentadora Hebe Camargo.
A previsão do Metrô é começar as escavações no segundo semestre deste ano. A expansão da Linha 2-Verde deve ampliar a capacidade do transporte sobre trilhos e trazer benefícios para milhares de passageiros todos os dias.
Metrô inicia montagem da roda de corte do tatuzão na expansão da Linha 2-Verde até Guarulhos
Com informações de GruDiário