Sexta-feira agora (16), o Metrô de São Paulo iniciou as escavações da tuneladora Hebe Camargo, responsável por abrir os túneis da expansão da Linha 2-Verde do Metrô entre a Penha, na zona leste de São Paulo, e Guarulhos. A obra marca o avanço da rede metroviária para além dos limites da capital paulista.
Com 133 metros de comprimento, roda de corte de 11,67 metros de diâmetro e peso aproximado de 2,6 mil toneladas, a Hebe Camargo é considerada a maior tuneladora já usada em obras metroviárias na América Latina. O equipamento escavará por volta de 5,8 quilômetros de túneis até o VSE Castelo Branco, com previsão de avanço médio de 12 metros diariamente.
Durante o percurso, a máquina necessitará retirar aproximadamente 620 mil metros cúbicos de terra e instalar 3.867 peças de concreto para revestir os túneis.
“Este é um dia histórico em que damos a largada realmente na escavação da Linha 2 em direção a Guarulhos. Começamos a ver, de fato, o metrô saindo da capital para atender a outras cidades da região metropolitana”, afirmou Tarcísio. O governador destacou a necessidade do investimento para a expansão do sistema metroferroviário.
Antes do começo da operação, as equipes concluíram a montagem da tuneladora, a integração dos sistemas mecânicos e elétricos, os testes operacionais e as inspeções de segurança. Nos primeiros dias de trabalho, a máquina contará com monitoramento geotécnico intensivo e acompanhamento contínuo de seus parâmetros operacionais.
Duas tuneladoras em operação
A Hebe Camargo atuará simultaneamente à tuneladora Cora Coralina, que trabalha no segmento entre Penha e Vila Prudente. Na terça-feira (13), o equipamento retomou as escavações na direção à futura estação Guilherme Giorgi. Com isso, a expansão da Linha 2-Verde passa a contar com duas máquinas operando em diferentes segmentos da obra.
Expansão até Guarulhos
A ampliação da Linha 2-Verde fica dividida em duas etapas: Vila Prudente–Penha e Penha–Dutra, esta última com chegada prevista a Guarulhos. O novo segmento atenderá as regiões da Penha e Tiquatira, na capital, além de Ponte Grande e Vila Augusta, no município guarulhense.
A expansão também ampliará as opções de deslocamento para passageiros das linhas 12-Safira e 13-Jade da CPTM que vão para à Avenida Paulista e à zona sul de São Paulo. O traçado necessitará contribuir para distribuir a demanda atualmente concentrada em outras linhas do sistema metroferroviário.
A etapa entre Vila Prudente e Penha tem oito quilômetros de extensão e estima oito estações. Parte dos túneis já foi construída, enquanto a tuneladora responsável através do segmento avançou de Penha até o Poço Júlio Colaço.
Quando todas as etapas forem concluídas, a Linha 2-Verde terá 28,5 quilômetros de extensão e 27 estações, com capacidade estimada para transportar 1,5 milhão de passageiros diariamente.
*Com Informações da Agência Brasil
Com informações de ClickGuarulhos