Diante das fortes chuvas que castigaram a Área Metropolitana de S.Paulo, aumentam também os casos de veículos que enfrentam ruas alagadas. Embora muitos motoristas associem os principais riscos à parte elétrica, os impactos da água podem ir muito além, atingindo sistemas mecânicos, lubrificação, injeção eletrônica e até componentes internos do motor.
Conforme Arley Silva, gerente de Engenharia e Sucesso do Cliente da Promax Bardahl, marca que tem especialização no desenvolvimento de aditivos e lubrificantes automotivos, os danos causados por alagamentos nem sempre são imediatos ou visíveis. “A água pode penetrar em diferentes sistemas do veículo e comprometer o funcionamento de peças essenciais. Em muitos casos, o problema aparece dias ou semanas depois, quando o motorista acredita que está tudo normal”, afirma.
De acordo com o especialista, um dos principais pontos de atenção é o sistema de lubrificação. “Se a água atingir o motor, passando pelos sistemas de vedações e se misturar ao lubrificante, mesmo que em pequenas quantidades (ppms), compromete o filme lubrificante e pode haver perda da capacidade de proteção das peças internas. O óleo tem a função de reduzir o atrito e evitar o desgaste entre componentes metálicos. Quando há contaminação por água, essa película protetora é comprometida, aumentando significativamente o risco de desgaste prematuro e até de travamento do motor”, alerta.
Em situações mais graves, a entrada de água pode causar o chamado calço hidráulico, quando o líquido invade a câmara de combustão. “Como a água não é compressível, o motor pode sofrer danos severos, como o empenamento de bielas e quebra de componentes internos. Além disso, o sistema de admissão de ar e a injeção eletrônica também podem ser afetados. Caso a água seja aspirada pelo motor, sensores e atuadores podem apresentar falhas, prejudicando o desempenho do veículo.”
Além do motor, outros sistemas mecânicos também poderão ser comprometidos quando o veículo enfrenta regiões alagadas, inclusive em situações em que o nível da água ultrapassa o recomendado. “A água pode atingir câmbio e rolamentos, e a contaminação dos fluidos nesses sistemas reduz a capacidade de lubrificação e acelera processos de corrosão. Fluidos contaminados perdem eficiência e deixam de proteger engrenagens e componentes internos. A longo prazo, isso pode resultar em ruídos, falhas mecânicas e custos elevados de manutenção”, pontua.
O que fazer depois de confrontar um alagamento
Caso o veículo tenha passado por uma área inundada, a recomendação é procurar uma oficina de confiança o quanto antes para verificar:
- Provável contaminação do óleo do motor;
- Condições dos fluidos de transmissão e freio;
- Integridade do sistema de admissão;
- Funcionamento de sensores e módulos.
Por final, Arley reforça que, em momentos de chuvas intensas, o ideal é impedir regiões alagadas sempre que capaz e, se a travessia for inevitável, é fundamental olhar além da parte elétrica, já que os danos mecânicos poderão ser silenciosos. “O maior erro é acreditar que, se o carro ligou e está rodando, não há problema. A avaliação preventiva é essencial para evitar danos progressivos e preservar a vida útil do veículo”, conclui.
SOBRE A PROMAX BARDAHL
Com mais de 70 anos de história no Brasil, a Promax Bardahl é uma indústria química referência no desenvolvimento de aditivos, lubrificantes e soluções químicas para os setores automotivo, agrícola, industrial e de especialidades. Fabricante e distribuidora exclusiva dos produtos Bardahl no país, a empresa junta tradição, inovação e tecnologia para oferecer soluções que protegem, potencializam e prolongam a vida útil de motores, equipamentos e componentes.
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Com informações de ClickGuarulhos