Entidade é única da sociedade civil de Guarulhos na Comissão Tripartite que acompanha o andamento da modernização da pista
O Ciesp Guarulhos promoveu, na tarde de terça-feira (21), um encontro entre os industriais da área e representantes da CCR RioSP, concessionária responsável através da pista Presidente Dutra. Na reunião foram detalhadas as informações sobre a modernização do segmento entre a Marginal Tietê e o pedágio de Arujá. Os empresários puderam esclarecer questionamentos sobre o período de conclusão das intervenções e compreender como funcionará o pedágio eletrônico “free flow” na pista expressa da pista.
Para o diretor titular do Ciesp Guarulhos, Maurício Colin, o acontecimento foi importante para que os industriais se programem para a proximidade da conclusão das obras e saibam exatamente quais serão as mudanças no tráfego da área.
“Só assim poderemos avaliar o pós-obra e analisar com propriedade se as alterações foram positivas ou se teremos algo a mais para pleitear junto à concessionária ou órgãos competentes”, afirmou.
O Ciesp Guarulhos é a única entidade da sociedade civil da cidade na Comissão Tripartite que acompanha as modernizações da CCR RioSP na Via Dutra. Ficaram presentes industriais e representantes de diversas empresas que têm sido impactados pelas obras necessárias para a realização das melhorias em Guarulhos.
De acordo com o analista de Relações Institucionais da CCR RioSP, Otávio Melo, as obras do segmento serão finalizadas até o final de abril.
“O objetivo é dar mais fluidez ao tráfego da região. Nosso compromisso é envolver um ecossistema robusto no compartilhamento das informações sobre o andamento dos trabalhos e as inovações que a rodovia terá em breve”, explicou.
“Nós contamos com o CIESP para ajudar a informar os industriais e os moradores de Guarulhos. Estamos falando de cerca de 350 mil veículos por dia, um dos maiores volumes de tráfego da América Latina. Quanto mais as pessoas souberem e entenderem nossos planos para a região, melhor para todos”, completou.
Otávio esteve seguido através do gerente das obras na Área Metropolitana de SP, Rodrigo Ferreira, através do especialista em comunicação Diogo Rocha, e através do consultor de implantação Rodrigo Lumasini, que disse especificamente sobre o sistema “free flow”.
Gerenciamento de tráfego
O pedágio eletrônico “free flow” permite aos motoristas escolherem viajar através da pista expressa ou através da marginal, dependendo das condições de trânsito. O sistema pretende otimizar o fluxo de veículos, concedendo uma alternativa mais rápida e efetivo, ao mesmo tempo em que diminui congestionamentos e melhora a mobilidade.
O motorista que utiliza a pista expressa da Via Dutra da capital até a praça de pedágio em Arujá (e vice-versa) não pagará tarifa ao cruzar os pórticos do free flow, sendo cobrado exclusivamente no pedágio físico em Arujá. Quem usar as marginais da Dutra não será cobrado. A tarifa será aplicada apenas quando optar pelas pistas expressas. Serão 21 pórticos entre os km 205 (Arujá) e 231 (chegada à Marginal Tietê).
Os pórticos de cobrança estão sendo instalados nas novas entradas e saídas das pistas marginais para as pistas expressas (agulhas). Conforme o contrato de concessão, a previsão de começo do sistema é no primeiro semestre deste ano. O formato da cobrança ainda fica em definição através da agência reguladora.
No Ciesp Guarulhos, CCR RioSP apresenta funcionamento do pedágio free flow na Via Dutra
Com informações de GruDiário