Segmento de 24 km liga as pistas Presidente Dutra e Fernão Dias
O primeiro segmento do Rodoanel Norte completou um mês de operação na sexta-feira (23) como alternativa às marginais Tietê e Pinheiros. Além de tudo, diminuiu em média 15 mil veículos diários na pista Presidente Dutra, em Guarulhos. Inaugurado depois de mais de uma década de paralisações, o segmento tem 24 quilômetros de extensão.
O segmento entregue compreende o intervalo entre os quilômetros 129 e 153 do traçado total e tem contribuído para a melhoria do fluxo viário, a redução de congestionamentos e a retirada de veículos pesados das marginais da capital, com reflexos positivos na qualidade do ar e no tempo de deslocamento.
Segundo dados da Via Appia, concessionária responsável através da gestão da pista, em torno de 35% dos veículos que utilizam o novo segmento são caminhões, o que reforça o papel do Rodoanel como corredor logístico estratégico para a redistribuição do tráfego pesado. A operação é fiscalizada através da Artesp (Agência de Transporte do Estado de São Paulo).
Obras e retomada
O Rodoanel Norte permaneceu paralisado por seis anos. As obras foram retomadas no mês de abril de 2024, durante a gestão do governador Tarcísio de Freitas (Republicanos-SP). A expectativa do governo estadual é que o segundo segmento, que completa o anel viário, seja entregue ainda neste ano.
Impacto no dia a dia
Morador de Ribeirão Pires, o comerciante Valdecir Aparecido dos Santos relatou melhora significativa no tempo de deslocamento depois de a inauguração do segmento. Segundo ele, o trajeto até a Zona Norte da capital, que levava até duas horas e vinte minutos, passou a ser feito em aproximadamente uma hora.
Valdecir também destacou a qualidade do asfalto, a sinalização durante da via e os túneis construídos na área da Serra da Cantareira.
Acidentes e atendimentos
Durante o primeiro mês de operação, foi registrado exclusivamente um acidente, sem vítimas. No mesmo momento, a equipe de monitoramento realizou 1.205 atendimentos, incluindo socorro médico e mecânico, orientações de tráfego, apoio operacional e atendimento a panes elétricas, secas e mecânicas.
A Base do SAU (Serviço de Atendimento ao Usuário), localizada no quilômetro 135, na pista externa sentido Fernão Dias, desempenha importante papel no suporte aos motoristas. O local concede banheiros, fraldário, água potável e atendimento presencial, inclusive para orientações sobre o sistema de cobrança e pagamento da tarifa do Siga Fácil.
Apenas no primeiro mês, o SAU realizou 443 atendimentos a usuários.
Integração rodoviária
Além da ligação direta entre as pistas Presidente Dutra e Fernão Dias, o Rodoanel Norte também se conecta ao Segmento Leste, na altura da Pista Ayrton Senna (SP-070), em Guarulhos. Com isso, o sistema permite a integração entre importantes eixos rodoviários sem a necessidade de passagem pelas marginais Tietê e Pinheiros.
Um dos principais destaques do projeto é a construção de dois túneis — com vias de ida e volta — sob a Serra da Cantareira, que equivalem dois quilômetros de extensão. A solução diminui intervenções diretas na superfície de uma das principais reservas ambientais da Área Metropolitana.
O projeto também inclui viadutos, pontes e passagens subterrâneas de fauna, monitoradas para impedir atropelamentos de animais, como parte das medidas de amenização ambiental.
Monitoramento e segurança
O segmento conta com 32 câmeras inteligentes distribuídas durante do trajeto, incluindo os túneis. O monitoramento é feito ao vivo por um CCO (Centro de Controle Operacional), localizado no quilômetro 156, responsável através da gestão do tráfego e resposta a ocorrências.
O Rodoanel Norte também dispõe de uma base da Polícia Militar Rodoviária, responsável através da segurança dos usuários.
O Rodoanel Norte opera com o sistema de cobrança automática Siga Fácil, sem praças físicas ou cancelas. O pagamento é feito com o auxílio de pórticos equipados com leitores de placas e tags. O primeiro segmento conta com dois pórticos, um em cada sentido, instalados no município de Guarulhos.
Avanço das obras
As obras do segundo segmento avançam na ligação entre a Pista Fernão Dias e a Avenida Raimundo Pereira de Magalhães, na capital paulista. A previsão é que a entrega ocorra no segundo semestre de 2026, permitindo a conexão com o Segmento Oeste, na Pista dos Bandeirantes.
Ao todo, o Rodoanel Norte terá 44 quilômetros de extensão, passando pelas cidades de São Paulo, Guarulhos e Arujá. O investimento total é presumido em R$ 3,4 bilhões, sendo R$ 1,35 bilhão do Governo do Estado de São Paulo e em torno de R$ 2 bilhões da concessionária.
A obra também deve ampliar o acesso ao Porto de Santos e fortificar a integração logística entre o Sudeste e o Nordeste, com o auxílio das pistas Presidente Dutra e Fernão Dias.
Primeiro segmento do Rodoanel Norte completa um mês e diminui tráfego de veículos na Via Dutra em Guarulhos
Com informações de GruDiário